21세기 해양 부국 건설을 위한 항만건설 에 대한 정보입니다.
광양항(광양), 광양항(여천), 여수항, 녹동신항, 나로도항, 거문도항 등 21세기 해양 부국 건설을 위한
최고의 항만 개발에 여수지방해양수산청은 최선을 다하겠습니다.
일반현황
| 위 치 | 전남 여수시 낙포동~중흥동 | 수면적 | 145㎢ | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
자 연
조 건 |
설계파고 | 설계파향 | 최고조위 | 평균해면 | 해저지질 : 이토 및 점토 | |
|
10만톤*1, 7만톤*1, 5만톤*2
3만톤*1, 2만톤*3, 1.5만*2 1만톤*2, 5천톤*4, 물양장*1 |
||||||
| 1.43m | ENE | 3.790m | 1.895m | |||
|
시 설
현 황 |
방파제 | 안벽 | 물양장 | 접안능력 | ||
| -m | 5,577m | 370m | 21선석 | |||
사업목적
- 여수 국가산업 확장단지 내의 부족한 항만시설 확충
- 원료 및 제품의 원활한 해상 수송으로 국제적인 투자 이미지 제고
- 관공선 및 소형선박 접안을 위한 계류시설 확보
- 여천지역 일반화물 처리를 위한 접안시설 확보
- 일반부두 배후지 준설토 투기장 확보
사업개요
- 사업 기간 : 1992 ~ 2040년
- 사업비 : 1조2,247억원 (정부 6,658억원, 민자 5,589억원)
- 사업개요 : 안벽 1.18km, 행정선부두 340m, 호안 1,552m, 진입도로 2.3km, 항로준설 12,042천㎥, 접안시설 330m 등
추진현황
- '92.3 : 여천확장단지 실시계획 승인
- '92.4.18~'92.12.15 : 광양(여천)항 관공선부두 실시설계용역
- '92.10. 6 : 광양(여천)항 관공선부두축조공사 착공
- '96.4.15~'97.12.10 : 광양(여천)항 일반부두 기본계획 및 실시설계용역
- '96.5 : 여천확장단지 착공
- '97.2 : 여천산단부두 실시설계 완료
- '00.2 : 광양(여천)항 일반부두(접속부)축조공사 착공
- '00.9 : 여천산단 개발계획 변경건의(수공→건교부)『항만시설국고지원』
- '02.7 ~ '05.4. : 여천항 석유화학부두 축조공사
- '04.7. ~ '04.9. : 광양(여천)항 일반부두보완 실시설계용역
- '04.12. ~ '05.6. : 광양(여천)항 항로준설 기초조사용역
- '04.12 : 광양(여천)항 일반부두 축조공사 착공
- '05.7. : 광양(여천)항 항로준설공사 착공
- '07.3. : 광양(여천)항 일반부두 진입도로 착공
- '08.6. : 광양항 여천일반부두 민간투자시설사업 착공
- '12.5. : 광양(여천)항 일반부두 축조공사 준공
- '12.11. : 광양(여천)항 일반부두 진입도로 건설공사 준공
- '19.7. : 광양(여천)항 낙포호안 보강공사 준공
- '20.3. ~ '20.12. : 광양(여천)항 낙포부두 개축사업 기초조사용역
- `20. 9. : 광양(여천)항 석유화학부두 돌핀시설 착공
- `22. 4. : 광양(여천)항 낙포부두 개축공사 발주
-
`23. 4.~`24. 8. : 광양(여천)항 묘도수도 항로직선화사업 기초조사용역
사업계획 및 추진목표
- 여수국가산업단지에서 발생하는 석유화학제품의 원료 및 제품 수송의 지원시설 확보로 물류비 절감
- 일반화물 처리를 위한 전용부두 및 전용도로 확보로 항만 운영의 효율성 제고
광양항개발(여천지역)
(단위 : 백만 원)
| 사 업 명 | 총사업비 | 2023년까지 | 2024년 예산 | 2025년 예산 | 장 래 |
|---|---|---|---|---|---|
| 광양(여천)항 건설(ʼ92~ʼ30) |
1,216,283 |
414,638 |
14,881 |
23,335 |
763,429 |
| 재정사업 |
657,326 |
317,864 |
14,881 |
23,335 |
301,246 |
| 행정선부두(340m) 등 |
19,948 |
19,948 |
0 |
0 |
0 |
| 일반부두(420m) |
57,200 |
57,200 |
0 |
0 |
0 |
| 호안(1,552m) |
16,155 |
16,155 |
0 |
0 |
0 |
| 여천산단 접안시설(330m) |
17,000 |
17,000 |
0 |
0 |
0 |
| 항로준설(12,742천㎥) |
68,269 |
68,269 |
0 |
0 |
0 |
| 진입도로(2.3㎞) |
20,464 |
20,464 |
0 |
0 |
0 |
| 일반부두(정부분담금) |
25,369 |
25,369 |
0 |
0 |
0 |
| 급유선 계류시설 1식 |
4,000 |
4,000 |
0 |
0 |
0 |
| 기타광석부두증축 1식 |
2,800 |
0 |
0 |
0 |
2,800 |
| 낙포부두 |
5,284 |
5,284 |
0 |
0 |
0 |
| 보상비(토지, 어업권) |
50,535 |
50,535 |
0 |
0 |
0 |
| 낙포부두 Renewal(’20~’26) |
179,286 |
2,417 |
14,684 |
9,232 |
152,953 |
| 석유화학부두 돌핀시설(’19~’23) |
14,140 |
14,140 |
0 |
0 |
0 |
| 사후환경영향조사(석탄부두 등) |
346 |
346 |
0 |
0 |
0 |
| 항로 안전성검토용역 |
500 |
500 |
0 |
0 |
0 |
| 해양오염방제부두 검토용역 |
500 |
263 |
0 |
0 |
237 |
| 묘도수로준설 |
142,210 |
1,884 |
197 |
14,103 |
126,026 |
| 정박지(K12.13)준설 |
19,230 |
0 |
0 |
0 |
19,230 |
|
설계, 감리, 부대비 |
14,090 |
14,090 |
0 |
0 |
0 |
| 민자사업 |
558,957 |
96,774 |
0 |
0 |
462,183 |
| 일반부두 420m |
52,780 |
52,780 |
0 |
0 |
0 |
| 석탄부두 1식 |
11,000 |
11,000 |
0 |
0 |
0 |
| 석유부두 330m |
32,994 |
32,994 |
0 |
0 |
0 |
| GS유류부두 |
58,635 |
0 |
0 |
0 |
58,635 |
| 낙포석탄부두 |
53,485 |
0 |
0 |
0 |
53,485 |
| LNG Hub 터미널 |
218,120 |
0 |
0 |
0 |
218,120 |
| 중흥부두 Renewal |
85,074 |
0 |
0 |
0 |
85,074 |
| 만시설용지 189천㎡ |
40,000 |
0 |
0 |
0 |
40,000 |
| 설계비 |
2,793 |
0 |
0 |
0 |
2,793 |
| 감리비 |
4,076 |
0 |
0 |
0 |
4,076 |
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